跨境 THINGS TO KNOW BEFORE YOU BUY

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直播期间,几位嘉宾围绕广州互联网法院近期审理的一宗数据跨境背景下引发的个人信息保护案件进行了深度探讨。

所以,我们可以看到,东南亚可以成为国内创业团队出海创业的第一站,因为这里离中国近,生活环境相似,部分区域经济发展稍微落后,刚好可以做一些模式迁移。

李双表示,在此情形下,没有中餐馆、没有直飞航班的地方,更适合胆大心细的创业者去拓荒,机会更多,那是一片汪洋蓝海。“新出海”便是借助中国供应链优势、数字化和工程师红利等,由新一代中国企业家、创业者主导,以直连海外消费者的方式实现从卖货到卖品牌和输出技术的升级。

本文由 @游瑶的产品笔记 check here 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

彼时日本汽车在美国的大行其道,不可避免冲击了本土汽车产业——汽车三巨头通用、福特、克莱斯勒全都亏损、大量解雇工人,招致了反噬。

传统制造业转型“出海”加速、跨境服务体系日益完善,让跨境电商成为成都外贸新的增长极。但要持续扩大需求,拉动产业链实现跃升,要解决的问题依然不少。如何解决行业痛点,让跨境电商持续焕发新活力?

当前,东南亚消费市场呈现出新特征,消费者对数字化技术的依赖日益加深,疫情促使他们更加习惯于线上购物、电商活动以及通过网络平台进行社交。东南亚消费者的健康和环保意识也不断增强。在做消费决策时,产品质量、品牌声誉、价格竞争力以及产品的实用性等因素,依旧是他们的首要关注点。

相比五年前,「新出海」的人才已经明显更多,但能做海外业务负责人的人才依然稀缺。无论是从内部选国际业务负责人、还是从外面引进,搭建国际业务部门时要尽量选派没有历史负担的新人,用新的组织文化和管理方式去打磨团队。由核心团队成员带队,去培养一支国际业务团队,至关重要。

以此为例,刘轶芳表示,我们其实需要提前识别风险,发现风险,然后尽早地出台解决方案,然后通过商务部渗透到地方,地方商务局再渗透到相关的企业。我们的工作其实就是做好“护身符”一样的角色。

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总结来看,中国企业在出海上存在五点优势。第一是强大的供应链,包括卓越的生产制造能力、先进的数字基础设施和密集的国际物流网络。

另一个重要的策略是推动形成国内大市场,这不仅可以减少省际贸易壁垒,也有助于实现规模经济和市场的边际扩展。通过优化产业布局和推动高速公路与高铁网络的建设,中国正努力消除省际的隐形壁垒,促进资源的更有效配置。

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当然,这两种态度并不冲突。头冷脚热,不失为一种两全的选择。汤哲辉建议,企业家要具备全球化的视野,并带领出一支熟悉国际市场、精通国际规则的人才队伍,推动人才本地化。同时要多做本地调研,尊重市场规则、尊重文化差异,对市场有敬畏之心。

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